神華集團錫林郭勒北電勝利露天煤礦

中國神華集團錫林郭勒北電勝利露天煤礦

上圖：道路通車一年后

（歷經冬季零下35°嚴寒和雨季）

依然平整堅硬

神華北電勝利能源有限公司位于內蒙古錫林浩特市，是神華集團旗下重點煤炭生產企業，煤炭年產量達2000萬噸。

神華北電勝利露天礦主要開采五號煤、六號煤。五號煤與六號煤之間基本是泥巖、泥灰巖等粘性較高的土壤，富含高嶺石、蒙脫石和綠泥石，礦山道路的維護成本非常高，特別是雨季，粘土將大量吸水而變的松軟、泥濘、膨脹，使運輸道路和裝卸區車輛通行受阻，礦山會因道路問題面臨停產，恢復生產的時間很長。此外，礦山道路晴天塵土漫天，平時只能用灑水的方法降塵。但是，灑水多了導致道路濕滑，灑水少了塵土依然嚴重，而且長期灑水也花費巨大的費用和人工。

由于礦山連續生產的特點，露天坑內的道路使用壽命短，如果采用常規筑路材料，成本高、效率低，這些問題一直困擾著礦區的生產和經營。

“路易酶生物酶筑路材料”這種低成本、高效率的快速筑路材料的出現，為解決這個難題帶來了希望。自從項目在2014 年7月施工開始，目前已經修筑道路20公里（路面寬度12米），綜合效益大大顯現，施工后的道路路面平整、承載力強，車輛運行平穩，有效地節省了燃油的消耗、輪胎磨損和設備故障率也大大降低，施工后的路面也有效地解決了揚塵的問題！

自2014年三季度，勝利露天煤礦共修筑路易酶漿土路10km（路面寬度30m）。施工路易酶漿土路后，卡車油耗下降了17.4%。剝離綜合運距3.2km，如80%剝離量通過端漿土路進行運輸，則每年度可節省燃油390萬L，每升6元計算，每年度可節約燃油成本2340萬元。

因漿土路的路面強度、密實度等性能顯著改善，車輛運輸過程中路面灑料量減少，路面不易翻漿和形成明顯車轍，可減少露天礦揚塵60%以上，顯著降低生產現場粉塵濃度、改善生產現場的能見度，從而減少因粉塵濃度高、揚塵多導致的職業病和安全隱患或事故。

結論：

路易酶ROAD STABILIZR筑路工藝是對現有泥巖礦山道路筑路工藝的重大革新，可廣泛應用于剝離物以泥巖為主的露天礦山道路施工中。

以上文章發表于

2015年5月國家科技核心期刊

《煤礦安全》

施工流程

第1步   翻松土壤　　　 　第2步   配制路易酶溶液

第3步   噴灑路易酶溶液   第4步   拌和均勻

                        第5步   道路塑形                    第6步   壓路機壓實（此前先用三百噸重車碾壓）

                     第7步   道路灑水封面    第8步   馬上通車（數百噸重車輕松通行）

神華北電礦山道路通車后效益明顯

1、通車后降塵效果顯著

修路前 　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 通車后

從圖中可見，在傳統路面塵土飛揚的大車，在進入試驗路段后，灰塵逐漸消失，說明試驗路段路面不因大車的碾壓而揚塵。

2、通車后雨后道路通車改善顯著

通車前                                                         　   通車后

3、應用成果在國家核心科技期刊《煤礦安全》發表

4、團隊合影